Khoai@
Thiên hạ phát rồ vì thông tin Tàu hỏa nhường đường cho xe máy – chuyện chỉ có ở Việt Nam.
Tởm lợm hết chỗ nói!
Tởm lợm hết chỗ nói!
Tôi thì đéo tin thằng PV viết bài này tử tế và hiểu biết. Tôi cũng đéo tin có chuyện tàu hỏa nhường đường cho xe máy.
http://nld.com.vn/thoi-su-trong-nuoc/khan-cap-dung-tau-hoa-vi-xe-may-khong-nhuong-duong-20160413171302982.htm
Ai cũng biết dân Hà Nội vô thiên vô pháp, nhất là khi tham gia giao thông…cứ đạp mặt nhau mà đi. Nhưng dân Hà Nội không ngu đến mức cố tình vượt đường sắt khi tàu hỏa đang lao tới. Cũng đéo bao giờ có chuyện thằng Tàu hỏa phải nhường đường cho thằng khác.
Đcm thằng PV hãm nồn.
Những giải thích của con Pín và anh Dái làm tôi ưng:
1. Thông não nhanh, Tàu vs xe máy.
Lá cải đang rồ lên tin: “Tàu hỏa phanh gấp nhường đường xe máy” … blah..
Tôi vẫn biết dân VN anh hùng đéo sợ cái gì hết, nhưng băng qua trước mũi đoàn tàu đang lao đến thì ko có nhiều người đâu.
Ngu như chó thì cũng đéo đến mức đó.
Thực tế cái ga này tôi biết, nó là ga hàng, hay ghép toa nối toa gì đó, cái đầu tàu cứ thò ra thụt vào suốt, để nối toa, đến rào chắn là nó dừng, rồi lùi.
Rõ ràng, dân nó đéo ngu, anh gác đã rào để cho dân đéo qua, nhưng khi thấy đầu tàu dừng lại lùi thì nó lao qua thôi, sợ đéo gì.
Nếu đéo tin tôi thì ra cứ đến đoạn QL1 cắt QL70 (đường vào Văn điển) là rõ nhất, có cái đầu tầu di chuyển thôi, thò thụt suốt khó chịu bỏ mẹ ra.
Tôi tuy ở Ấn độ, nhưng phóng đôi mắt tuệ nhìn xa muôn dặm ( miles ) mấy con ngu học lá cải đừng nhặt tin bịp rồi bịp lại nhân dân ngu học.
DÂN BĂNG QUA KHI ĐOÀN TÀU ĐÃ DỪNG, CHỨ KHÔNG PHẢI ĐOÀN TÀU ĐANG LAO ĐẾN, HÃY NHẬN RA SỰ KHÁC BIỆT.
Xem ảnh 1: ở thế này tôi thấy anh gác đang ĐỦN để mở rào chắn khi tàu đang dừng ở xa.
Xem ảnh 2: rào chắn đã mở, tàu đã dừng lần 2, tôi đoán tàu sẽ lùi lại.
2. Về chuyện tàu hoả phanh nhường đường cho xe máy.
Ngắn gọn thôi, tôi chê chị bẻ ghi và cả anh lái tàu. Các anh chị ứng xử rất dở. Tôi cam đoan rằng trong hợp đồng lao động của chị bẻ ghi, đéo có điều khoản nào quy định phải cứu những đứa ngu cố chen vào barrier và bị mắc kẹt. Quy chuẩn vận hành đường sắt do người Pháp văn minh đặt ra, chỉ áp dụng cho người, không áp dụng cho lũ linh trưởng thích mang da thịt chọi với hoả xa thiết giáp.
Trách nhiệm của chị bẻ ghi là tiếp tục công việc của mình, giữ khoảng cách với đường ray, tươi cười phất lá cờ đuôi nheo đỏ thắm vẫy chào đoàn tàu công lý đang xình xịch lao đến cuốn đi những rác rưởi về nơi hư vô cực lạc.
Còn anh lái tàu, anh phanh gấp tàu gây nguy hiểm cho cả chuyến tàu tôi cũng chê anh. Đúng ra anh chỉ cần chiêu ngụm nước chè ngả lưng ra ghế sau để thong thả nghe tiếng da thịt, xương cốt lẫn với vỏ nhựa Honda bị xay thành bã cám.
Đất nước sẽ tươi đẹp lên, thành phố sẽ tươi đẹp lên. Lũ ngu này chết đi, GDP của Hanoi không tăng thêm ít nhất 1% mới là lạ.
“Hỡi ôi,
Tàu công lý ầm ầm lăn bánh,
Người chen ngang, thì tránh vào nồn.
Thôi thì sống đéo biết khôn,
Chi bằng chết cụ đem chôn cho lành”.
Tin cùng chuyên mục:
Chiến dịch ngầm của Israel và những vụ nổ máy nhắn tin tại Liban: Cuộc chiến không hồi kết với Hezbollah
Hướng đi mới trong Giáo dục TP.HCM: Đổi mới để tạo đột phá
Hà Nội quyết liệt khắc phục hậu quả sau bão, hỗ trợ nông dân khôi phục sản xuất
Phương thức ám sát mới: Nguy cơ từ thiết bị điện tử