Khoai@
Một bài báo tem nhèm, không có tác giả được đăng trên SohaNews với nội dung tố cáo Cảnh sát giao thông TP HCM trắng trợn làm luật người vi phạm gây bức xúc trong dư luận.
Mình không hiểu trình độ tác nghiệp của phóng viên này như thế nào nữa. Ai cũng làm báo kiểu bốc phét, bịa rong như thế này thì xã hội có mà loạn.
Kiểu giật tít như thế, lẽ tất nhiên nội dung chính của bài báo là phải có được dẫn chứng cho hành vi mất dạy của viên cảnh sát giao thông kia (nếu có). Minh chứng có thể là ảnh chụp, có thể là băng ghi âm.
Bài báo không hề có một minh chứng nào chứng tỏ có vụ việc trên.
1. Hãy xem tấm hình kia, có ai tin được đó là tờ tiền mà viên CSGT kia thối lại, hay chính tác giả bài báo kẹp vào đó, chụp ảnh và đưa vào bài để “minh họa”?
Hình minh họa kiểu này mình làm một phát hàng tỉ cái.
Phóng viên nhớ nhé, ảnh cần có giá trị chứng minh, hoặc chí ít cũng là “dính líu” đến người mà ta tố cáo.
2. Đoạn hội thoại ở cuối bài cũng chả có giá trị chứng minh cho việc viên cảnh sát giao thông nhận tiền của đương sự.
Viết một đoạn hội thoại như thế thì khó gì? Mình ngồi một lúc có mà ra cả đống.
Nếu là chuyện thật, nếu là tác giả bài báo, mình sẽ post ngay cả băng ghi âm. Vì thế, chị D nên cung cấp băng ghi âm (nếu có) để cơ quan điều tra có thể xử lý thích đáng hành vi làm luật của viên CSGT kia.
3. Nếu là nhà báo nghiêm túc thì ít nhất phải đề tên tác giả, hoặc bút danh. Nếu lấy bài ở đâu thì phải ghi nguồn để đảm bảo quyền tác giả và mức độ tin cậy.
Chỉ có bịa đặt mới không dám đề tên tác giả vào bài viết. Chỉ có vu cáo mới không đưa ra được bằng chứng.
Mình không sai thì việc gì mà phải sợ?
Mình làm đúng thì sao phải hối lộ, và làm hư hỏng cán bộ?
Nên nhớ, nếu câu chuyện là đúng, thì cả viên cảnh sát giao thông và tài xế tên D kia đều phải bị trừng trị.
Nếu báo sai, thì cả TBT và phóng viên kia đều biết điều gì sẽ đến rồi đấy.
3. Cuối cùng, mình ủng hộ các nhà báo phản ánh tiêu cực của CSGT cũng như cảu các đối tượng khác.
———————–
Nguồn đây: CSGT trắng trợn làm luật người vi phạm
Sau khi tuýt còi một xe ô tô do lỗi đậu sai làn đường, viên thiếu úy CSGT hỏi thẳng tài xế: “Bây giờ muốn đóng phạt 1,7 triệu đồng hay nộp bao nhiêu?”.
Vụ việc xảy ra trên đường Mai Chí Thọ, quận 2, TP.Hồ Chí Minh vào khoảng 18 giờ ngày 2.11.
Vợ chồng chị Nguyễn Phương D. đi xe ô tô biển số 63D-00xxx từ hướng Thủ Đức (TPHCM) về hầm Thủ Thiêm. Do giờ cao điểm, đường kẹt xe kéo dài, xe nhích từng mét nên đến giao lộ Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống (quận 2), xe ô tô của chị D. vẫn còn trong làn xe rẽ trái, không thể tách sang làn đường dành cho ô tô đi thẳng.
Lúc này, viên thiếu úy Đội CSGT Cát Lái (Phòng CSGT đường sắt – đường bộ, Công an TPHCM) tên Đặng Nguyễn Phi Bằng tuýt còi, yêu cầu xe tấp vào lề đường. Tài xế trình bày do đường kẹt xe, đến giao lộ vẫn chưa tách ra được nên xin thông cảm, bỏ qua lỗi. Tuy nhiên, viên thiếu úy không đồng ý và đòi phải chung chi.
 |
| Sổ đăng kiểm và tờ tiền 100.000 đồng CSGT “thối lại” cho tài xế |
Sau đây là ghi âm đoạn đối thoại do chị D. ghi được:
Thiếu úy Bằng: “Muốn phạt tại chỗ hay lập biên bản đóng phạt sau?”
Tài xế: “Lỗi này bao nhiêu anh Bằng?”
Thiếu úy Bằng: “Lập biên bản lỗi này phạt 1,7 triệu đồng, giam bằng và phải học lại luật. Bây giờ muốn phạt tại chỗ bao nhiêu đây. Được mới cho đi?”
Tài xế: “Xe bèo, tại chỗ cũng bèo đi”.
Thiếu úy Bằng: “Bây giờ muốn phạt bao nhiêu? Phạt tại chỗ mới cho đi”.
Tài xế: “Ba trăm nhé”
Thiếu úy Bằng: “Ba trăm là phạt được rồi đó”.
Tài xế: “Chứ bao nhiêu mới được?”
Thiếu úy Bằng: “Anh làm nghề gì đây?”
Tài xế: “Bán bia”.
Thiếu úy Bằng: “Bây giờ phạt tại chỗ năm trăm được không?”
Tài xế: “Bốn trăm được không?”
Thiếu úy Bằng: “Có phải cái chợ đâu mà trả giá?”
Tài xế: “Bốn trăm được rồi”
Thiếu úy Bằng: “Đưa năm trăm ngàn phạt tại chỗ cho đi”
Thấy anh tài xế cứ ngần ngừ, viên thiếu ủy hỏi: “Rồi sao đây?”
Tài xế: “Thôi bốn trăm thôi nhé”.
Thiếu úy Bằng: “Đưa tiền đây”.
Tài xế: “Thối lại nha”.
Tài xế móc ví đưa tờ 500.000 đồng, viên thiếu úy thối lại 100.000 đồng, chìa cuốn sổ, cẩn thận ghi tên tài xế, biển số xe và nói: “Ký tên vô đây”.
Sau khi nhận xong tiền chung chi từ tài xe 63D-00xxx, viên thiếu úy tiếp tục chặn thêm một số xe khác và không lập biên bản.
Tin cùng chuyên mục:
Trần Huỳnh Duy Thức: Câu chuyện ra tù trước thời hạn và những lần tuyên bố tuyệt thực
Campuchia rút khỏi Tam giác phát triển: Hệ lụy và tác động đến quan hệ khu vực
Chiến dịch ngầm của Israel và những vụ nổ máy nhắn tin tại Liban: Cuộc chiến không hồi kết với Hezbollah
Hướng đi mới trong Giáo dục TP.HCM: Đổi mới để tạo đột phá