KHÔNG PHẢI TẠI MÁY MÀ TẠI NGƯỜI

Người xem: 118

PetroTimes – Hình như ở ta, vấn đề trách nhiệm rất bị coi nhẹ. Khi cực chẳng đã buộc phải làm rõ trách nhiệm thì ngay lập tức, cung cách phủi tay xuất hiện và việc làm rõ trách nhiệm trở thành cuộc đá bóng bật qua bật lại.
Năng lượng Mới số 280

Một vụ bác sĩ Tường làm chết bệnh nhân rồi ném xác xuống sông để phi tang gây bức xúc trong xã hội nhưng vẫn không quy được trách nhiệm cụ thể của đơn vị và cá nhân trong việc quản lý các cơ sở phẫu thuật thẩm mỹ. Chưa có bất kỳ người đứng đầu nào chịu kỷ luật vì Trung tâm Cát Tường hoạt động “chui” nửa năm trời. Hình như ở ta, vấn đề trách nhiệm rất bị coi nhẹ. Khi cực chẳng đã buộc phải làm rõ trách nhiệm thì ngay lập tức, cung cách phủi tay xuất hiện và việc làm rõ trách nhiệm trở thành cuộc đá bóng bật qua bật lại.

Chẳng hạn vụ án ma túy động trời khi cơ quan chức năng Đài Loan phát hiện và thu giữ 600 bánh hêrôin trên chuyến bay từ sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (TP HCM) đến sân bay quốc tế Đào Viên (Đài Loan) vào ngày 17/11/2013, Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, Chủ tịch Ủy ban Quốc gia phòng, chống AIDS và phòng, chống tệ nạn ma túy, mại dâm có ý kiến chỉ đạo Bộ Công an chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan trong và ngoài nước khẩn trương xác minh, làm rõ nguồn gốc số hêrôin được vận chuyển đi Đài Loan, tiến hành điều tra, mở rộng vụ án. Phó thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính (Tổng cục Hải quan), Bộ Giao thông Vận tải (Cục Hàng không) làm rõ trách nhiệm vụ việc này và tăng cường chỉ đạo để có biện pháp nghiệp vụ ngăn chặn có hiệu quả việc thẩm lậu ma túy vào Việt Nam và từ Việt Nam đi các nước khác qua đường hàng không.

Thế là người ta cuống cuồng thực hiện và việc đầu tiên là tuyên bố Hải quan TP HCM, chúng tôi vô can.

Ông Trần Mã Thông, Phó cục trưởng Cục Hải quan thành phố cho biết, doanh nghiệp mở tờ khai hải quan điện tử lúc 12 giờ ngày 15/11, sau đó được thông quan lúc 15 giờ 39 cùng ngày. Đến 20 giờ 55 ngày 16/11, lô hàng trên được đưa lên chuyến bay số hiệu CI 5886 của Hãng hàng không China Airlines xuất sang Đài Loan, khi đến sân bay Đào Viên (Đài Loan) thì bị phát hiện, bắt giữ.

Theo ông cục phó, hiện nay Cục Hải quan TP HCM đang áp dụng thủ tục hải quan điện tử, mọi hồ sơ, tờ khai xuất nhập khẩu đều được tiếp nhận bằng hệ thống máy tính. Việc phân luồng cho hàng hóa xuất nhập khẩu được chia làm ba loại luồng xanh, luồng vàng và luồng đỏ.

Theo hệ thống được lập trình, Công ty TNHH Giao nhận và Vận tải Long Vân, đơn vị gửi hêrôin ra Đài Loan được ghi nhận chấp hành tốt, do đó lô hàng được phân vào luồng xanh và 600 bán hêrôin được qua cửa an ninh để lên máy bay vận chuyển đi.

Và ông Thông khẳng định: “Không phải trách nhiệm của chúng tôi, nhưng dù sao hàng hóa xuất khẩu từ đơn vị mình mà để như vậy khiến chúng tôi rất bức xúc. Chúng tôi đã tổ chức rút kinh nghiệm nội bộ, rà soát hết quy trình nghiệp vụ để xem xét, chấn chỉnh nếu chưa phù hợp”.

Trong khi đó, bà Trần Thụy Minh, Giám đốc Cảng vụ Hàng không miền Nam, khi trao đổi với báo chí, sau khi lãnh đạo Cục Hải quan TP HCM rũ bỏ trách nhiệm trong vụ để lọt 600 bánh hêrôin, cho rằng: “Cần tìm ra lỗ hổng của hệ thống, đánh giá, tìm ra cả quá trình và làm rõ từ đâu số lượng ma túy lớn như vậy đã vào được Việt Nam, sau đó qua sân bay Tân Sơn Nhất để tới Đài Loan?”. Theo bà Minh, mỗi ca trực với các nhân viên soi chiếu an ninh đều rất căng thẳng, họ phải tập trung tìm cho ra các chất uy hiếp an toàn bay, làm sao còn đầu óc để tìm cả ma túy, hàng lậu. Ngành hải quan ưu tiên cho xuất khẩu, dùng hệ thống máy tính để phân loại theo luồng xanh, đỏ, vàng rồi không kiểm tra hàng hóa, đẩy toàn bộ trách nhiệm cho lực lượng an ninh sân bay là cần phải xem xét lại. Vì sao các cán bộ soi chiếu không phát hiện sự khác biệt trong thùng loa?

Qua thực nghiệm bằng những chiếc loa tương tự, kết quả cho thấy hình ảnh những chiếc loa đó có đủ thiết bị bên trong. Có thể do năng lực, kinh nghiệm của cán bộ soi chiếu còn yếu nên đánh giá những bánh hêrôin đó là vật chèn, tránh làm loa hư hỏng. Khi thực nghiệm, dùng các đồ vật khác, bọc giấy báo để chèn vào bên trong loa cũng cho hình ảnh tương tự. Còn về hình dạng ma túy giống với chất nổ, nhân viên soi chiếu được đào tạo rất tốt về lĩnh vực chất nổ, thêm nữa là máy móc thiết bị hiện đại, có thể soi chiếu bằng hình ảnh màu, phóng to thu nhỏ nên có thể xác định rõ đó không phải chất nổ. Bà Minh giải thích: “Thời điểm đó, một trong ba máy soi chiếu bị hỏng thật. Tuy nhiên, điều đó không phải lỗi do máy soi chiếu còn lại, vì chất lượng các máy soi chiếu được đảm bảo, các máy vừa được kiểm định chất lượng cách đó ít ngày”.

Như vậy, trong vụ này lỗi không phải tại máy soi chiếu mà tại người!

Theo các chuyên gia an ninh, một hệ thống hải quan không phát hiện được cả trăm kilôgam ma túy đi qua luồng xanh là không thể chấp nhận được. Trong trường hợp này, phải có người chịu trách nhiệm. Ngày 3/12, ông Bùi Thái Quang, Phó trưởng ban Quản lý rủi ro – Tổng cục Hải quan nói với Báo Tuổi trẻ: Đây là vụ đáng tiếc của Hải quan (!?).

Đáng tiếc là vẫn chưa có ai chịu trách nhiệm!

Bảo Dân

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *